מיר פאַבריצירן דעם קלאַמער פֿאַר סיסטעמען וואו טעמפּעראַטור ענדערונגען און וויבראַציע מאַכן געוויינטלעכע קלאַמערן זיך לאָזן לויזער. דער שליסל איז אַ דיסק פֿעדער סטאַק געמאַכט פֿון SS301. ווען איר פֿעסטשטעלט דעם שרויף, דריקט זיך דער פֿעדער סטאַק צוזאַמען. אויב דער שלאַנג עקספּאַנדירט זיך אָדער שרינקט זיך, אָדער אויב דער גומע נעמט אַ פֿעסטקייט מיט דער צייט, שטופּט דער פֿעדער סטאַק צוריק צו האַלטן די באַנד שפּאַנונג כּמעט קאָנסטאַנט. דאָס מיינט אַז איר דאַרפֿט נישט ווידער אָנציִען אַזוי אָפֿט, און די פֿאַרזיגלונג בלייבט פֿאַרלעסלעך לענגער.
באַנד, האָוסינג, און ענד דעקל: SS304 ומבאַפלעקט שטאָל – גוטע קעראָוזשאַן קעגנשטעל, סטאַנדאַרט פֿאַר רובֿ אינדוסטריעלע סביבות.
שרויף: SS410 נישט-ראסטיקער שטאָל. דאָס איז אַ מאַרטענסיטישער גראַד, האַרדער ווי SS304. עס קעגנשטעלט זיך בעסער קעגן פאָדעם-שרעקן, ספּעציעל ווען מען דאַרף עס איבערדרייען עטלעכע מאָל.
דיסק פֿעדער: SS301, וואָס האָט אַ העכערע ייעלד שטאַרקייט ווי SS304. אין אונדזער קאַמפּרעסיע טעסט ביי 8 N·m טאָרק, איז די פֿעדער סטאַק צוריקגעקומען צו מער ווי 99% פֿון איר אָריגינעלער הייך נאָך קאַמפּרעסיע – אַזוי דער קאָמפּענסאַציע עפֿעקט האַלט זיך.
| ספּעציפֿיקאַציעס (מם) | שטאָל פּאַס ברייט (מם) | מאַטעריאַל | פּלאַסטיק זעקל קוואַנטיטעט | קאַרטאָן קוואַנטיטעט |
| 32-54 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 45-67 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 57-80 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 70-92 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 83-105 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 95-118 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 108-131 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 121-143 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 134-156 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 146-169 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 159-181 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 172-194 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 184-207 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 197-219 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 210-232 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 230-252 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
די קעסטל איז באַפעסטיקט צום באַנד מיט פיר ניטן. מיר האָבן געטעסט דעם דעסטרוקטיוון דריימאָמענט – דער פונקט וואו די קעסטל הייבט אָן זיך צו דרייען – און עס גייט קאָנסיסטענט איבער 25 נ·מ. דאָס איז ווייט העכער וואָס רובֿ נאָרמאַלע קלאַמערן פאָרשלאָגן, אַזוי עס קען שעפּן שווערע וויבראַציע אָן דעם באַנד צו גליטשן.
עס איז דא א ליינער אינעווייניג אין דעם באנד. עס טוט צוויי זאכן: עס באשיצט די שלאנג-אייבערפלאך פון אבשייבערונג, און עס פארשפרייט די קלאַמער-קראַפט מער גלייך אַרום דעם אַרומקרייז. דאָס העלפט פאַרמייַדן לאָקאַלע קניפּן און גיט אַ מער איינהייטלעכע פאַרזיגלונג.
אונדזערע קאַסטאַמערז נוצן די קלאַמערן אין:
מאָטאָר קילונג און טורבאָ ליניעס אויף שווערע טראַקס
הידראַולישע אויל צוריקקער ליניעס אין קאַנסטראַקשאַן עקוויפּמענט
רער-געבינדונגען אין וואַסער באַהאַנדלונג פאַבריקן
ברענשטאָף און לופט ליניעס אויף מאַרינע מאָטאָרן
אַלגעמיינע פליסיק טראַנספער וואו דרוק פלוקטוירט
א נאָרמאַלע קלאַמער גיט אַ פעסטן אַרומנעם – אויב דער שלאַנג ווערט ווייכער אָדער שרינקט, פאַלט די שפּאַנונג. די דאָזיקע אַדזשאַסטירט זיך אינעווייניק דורך דעם פֿעדער-שטאַק. די ערשטע אינסטאַלאַציע איז די זעלבע – איר נאָר דרייט דעם שרויף צו אייער ספּעציפֿישן ווערט. פֿון דעמאָלט אָן האַלט דער קלאַמער די קראַפֿט אַליין, אין דעם אַרבעטס-ראַיאָן פֿון דער פֿעדער.
מיר האָבן געזען ווי באַניצער האָבן פֿאַרקירצט די אויפֿהאַלטונג־אינטערוואַלן מיט דער העלפֿט פשוט דורך איבערגיין צו דעם טיפּ. דאָס איז נישט קיין פֿאַנטאַסטישער גאַדזשעט; דאָס איז אַ מעכאַנישע לייזונג פֿאַר אַ פֿיזישן פּראָבלעם – טערמישע באַוועגונג און מאַטעריאַל־קריכן.
מיקאַ (טיאַנדזשין) פּייפּליין טעכנאָלאָגיע קאָו., לטד איז באַזירט אין טיאַנדזשין, אַ שליסל טראַנספּאָרט צענטער אויף כינע'ס מאַריטימע זייד וועג. מיר פאַבריצירן שווערע רער קלאַמערן פֿאַר לעק-פֿרייַ פֿאַרזיגלונג אַריבער אָטאָמאָטיוו, מיליטעריש, מאָטאָר סיסטעמען, קילן/הייצונג, איריגאַציע, און אינדוסטריעל דריינאַדזש. אונדזער מאַנשאַפֿט פון כּמעט 100 כולל 15 פארקויפונג/שטיצע שטעקן, 8 טעכניקער (5 עלטערע אינזשענירן), און מיר פאָקוסירן אויף פּראַקטישע, פאַרלאָזלעכע פּראָדוקטן געשטיצט דורך רעספּאָנסיווע סערוויס.
דאָס מיינט אַז די קלאַמער פֿאַרלאָזט זיך נישט בלויז אויף אַ פֿיקסירטן אַרומקרייז. אַ פֿאָראויסגעלאָדענע דיסק פֿעדער אינעווייניק פֿון דער קעסטל קאָמפּענסירט פֿאַר טערמישע אויסברייטונג, קאָנטראַקציע, אָדער שלאַנג קאָמפּרעסיע. די פֿעדער שטופּט צוריק צו האַלטן די קלאַמער קראַפֿט אין אַ קאָנסיסטענטן קייט, וואָס רעדוצירט די נויט פֿאַר ווידער-צוציען.
אין אונדזער קאמפרעסיע טעסט ביי 8 נ׳מ׳ דריימאָמענט, האט דער SS301 פֿעדער סטאַק צוריקגעגעבן מער ווי 99% פֿון זײַן אָריגינעלער אָפּבייגונג נאָך דער באַפֿרײַונג. יענע צוריקקער קורס האַלט זיך אונטער נאָרמאַלע אַרבעט לאָודז, אַזוי דער קאָמפּענסאַציע עפֿעקט בלייבט עפֿעקטיוו פֿאַר אַ לאַנגע לעבן.
SS410 איז אַ מאַרטענסיטישער ומבאַפלעקטער שטאָל – עס האט אַ העכערע כאַרטקייט און בעסערע טראָגן קעגנשטעל ווי אַוסטעניטיש SS304. דאָס רעדוצירט פאָדעם גאַלינג ווען איר דרייט די קלאַמער ריפּיטידלי אָדער צולייגן הויך ינסטאַלירונג דריימאָמענט, ספּעציעל אין פעלד וישאַלט באדינגונגען.
מיר האבן אין לאַגער 16 גרייס קייטן פון 32–54 מ״מ ביז 230–252 מ״מ, אַלע מיט אַ 15.8 מ״מ באַנד ברייט. סטאַנדאַרט פּאַקאַדזשינג: 10 שטיקלעך פּער פּלאַסטיק זעקל, 100 שטיקלעך פּער עקספּאָרט קאַרטאָן. אַלע בענדס, האָוסינגס און ענד דעקל זענען SS304.
געוויינטלעכע אַפּליקאַציעס אַרייַננעמען שווערע טראָק קילונג און טורבאָ ליניעס, הידראַוליק סיסטעמען אין קאַנסטרוקציע ויסריכט, וואַסער באַהאַנדלונג רער דזשוינץ, מאַרינע ברענשטאָף/לופט ליניעס, און אַלגעמיינע פליסיק אַריבערפירן וווּ דרוק אָדער טעמפּעראַטור פלוקטואַטעס. עס איז אויך געניצט אין עטלעכע מיליטעריש און מאָטאָר אויספּוף סיסטעם סילינגז.